Kam půjdou miliardy z evropských fondů?

19. 04. 2021

Fondy EU se podílejí nejen na budování či modernizaci českých silnic a dálnic, ale také na zabezpečení  železniční, lodní nebo cyklistické dopravy. Podmínky financování dopravních projektů v ČR se však s nástupem nového dotačního období změní.

Magazín EURACTIV.cz zveřejnil velký článek na toto téma, stručně z obsahu:

• Fondy EU podpoří hlavně železniční dopravu a elektromobilitu. Na své si přijde i vodní a bezmotorová doprava, konkrétně výstavba cyklostezek a podpora bezpečnosti chodců a cyklistů.
• Větší stavby jsou spolufinancovány z Operačního programu (OP) Doprava, ty menší a městské pak z Integrovaného regionálního operačního programu (IROP).
• Největší objem půjde do OP Doprava, vyčleněno na něj je 125 miliard korun z celkových 500 miliard korun.
• Naopak skončí evropské dotace na silnice III. třídy.
• Fond obnovy by měl podpořit elektrizaci, modernizaci a digitalizaci železniční dopravy, zvyšování bezpečnosti a snižování dopadu na životní prostředí, příp. budování cyklostezek či modernizace mostů. Výstavbu cyklostezek z fondu obnovy, který vznikl v reakci na koronavirovou pandemii, vyžadují zvláště hejtmani českých krajů.

„Pokud máme dát důraz na udržitelnost dopravy a soulad s požadavky Green Deal (strategie EU v oblasti ochrany klimatu – pozn. red.), jak nám doporučuje Evropská komise, mělo by rozložení programů podpořit hlavně opatření, která k tomu přispívají. Národní program reforem přitom odkazuje na plány udržitelné městské mobility, které budou hlavními strategickými dokumenty pro města a regiony,“ vysvětluje v článku Jitka Vrtalová, mluvčí spolku Partnerství pro městskou mobilitu.

Celý článek najdete ZDE.